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司改國是會議第2分組今（24）日在司法院舉行第5次會議，討論民刑事上訴程序僅此一檔改革的配套措施、改革步驟、終審法院成員、員額與選任程序改革等議題。
在終審員額改革方面，司法院認為，須從員額、組織及訴訟程序等方面進行，包括訴訟組織金字塔化，譬如最高法院、最高行政法院法官員額精簡及選任；民事、刑事及行政訴訟程序改革、公務員懲戒委員會的整併等。
據《中央社》報導，委員林志忠針對最高法院庭數與法官員額改革提出建議。他認為最高法院法官的人數是否過多，應搭配一個國家的人口來看。他舉同為大陸法系的德國和法國，以10萬人口數為基準，我國最高法院刑庭法官是德國的5.48倍，法國的3.82倍，民庭法官的比例則介於德法之間，故問題在於最高法院刑庭法官的人數比例過高。
林志忠指出，可先降低終審法院人數，待完成訴訟組織金字塔化的配套後，終審法院可併入司法院，但法官員額是否縮減，不能單獨討論，須和其他司改議題共同考量，最高法院員額的改革須綜觀性調整，若只單純縮減人數，將影響人民訴訟權益。
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公路總局幸福公路館即日起至106年7月30日舉辦「走在台三線」特展，介紹台3線的開發歷史、沿線的人文風情、產業經濟及自然風光等，每周一至周五上午9時至下午4時免費開放參觀，5人以上團體預約將安排專人導覽。
公路總局指出，台3線由來是民國51年7月完成全省公路編號時誕生，北起台北市忠孝西路和中山南路口，南迄屏東市與台1線交會，全長436.959公里，長度僅次於台1線、台9線，屬於縱貫公路系統一環，具交通、觀光、經濟等價值，對沿線城鄉繁榮與發展極為重要。
本次展覽介紹台3線沿線極具特色的秘境，希望透過公路故事的介紹，讓參觀民眾能夠對這條路的歷史、景點、人文有更深入認識；另外，特展中最特別的就是介紹「澐密戰備道路特價」的發展歷史，這條備戰道路是從嘉義澐水到台南密枝路段，全長65公里，主要是作為戰時台1線遭敵人破壞後備用道路。
幸福公路館位於台北市萬華區東園街65號公路總局大樓1樓，配合台3線上重要的木材產業意象，特別準備1,000份精美的木製紀念尺及鉛筆，只要集滿館內5個特製戳章或現場拍照打卡按讚，就可以免費獲得紀念品。
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